造成空壓機回油故障的主要原因

處理建議：

1. 清理回油單向閥或更換新的回油單向閥。
2. 斜口回油管安裝到油分凹槽底部中心位置或小心安裝避免頂破油分底部。
3. 平口回油管打磨成斜口並插到油分凹槽最底部。
4. 焊接或更換新的回油管。

機器回油效果不好會導致機器跑油很快，短則兩三天時間甚至幾個小時導致機器缺油高溫停機。所以建議售後人員在機器保養時仔細清理回油單向閥、回油管並小心安裝，必要時在機器保養的時候更換回油單向閥進行預防。在用戶反應機器跑油時，經銷商售後應第一時間到現場對回油效果好壞進行排查。

在這裡有一個經驗分享：檢查機器回油效果的有效判斷是油分中心內部的存油情況，越少越好，並不是簡單的查看回油管吹一下是通的，而要仔細檢查，小心安裝。

由於機器種類繁多，機器跑油的原因也會存在差別，在針對具體問題的時候我們還需要具體分析，然後準確找到機器跑油的問題點，對症下藥有效解決。

下面分享3個案例來進行分析。

案例一：回油單向閥有異物不通暢導致機器跑油

一台空壓機在更換了兩三個油分後，機器還是跑油嚴重。拆開機器最小壓力閥出氣口，開機打氣，機器出來的氣裡面含有大量的機油，現場緊急停機。拆下最小壓力閥，往裡面看，油分中心內部存有接近10厘米的機油，判斷多數情況為回油效果不好導致機器跑油。拆開回油管、回油單向閥用嘴吹氣，都是通暢的，客戶售後師傅說回油系統是通的，不是回油的問題。拆開回油單向閥後，發現回油單向閥裡面有黃色的粘稠物，並且回油單向閥芯老化嚴重。決定拆除單向閥閥芯，再把油分裡面的機油倒出來重新安裝試機，開機後機器出氣品質有了明顯的改善，和客戶溝通好讓機器先開起來運行觀察，後面給客戶打電話詢問設備運行情況，客戶反應機器運行很穩定。

問題分析：回油單向閥裡面的黃色粘稠物影響了回油單向閥的開啟，堵塞了回油孔，導致回油不暢，已經分離下來的機油又隨著壓縮空氣一起被帶走造成機器跑油。回油單向閥芯是一個隱藏較深，並且又很關鍵的問題點，會給判斷跑油故障帶來較大難度，甚至在回油單向閥能吹通的時候，給售後人員帶來誤導。

處理建議：機器在運行時務必保持回油單向閥閥芯的清潔和靈敏度，機器回油效果的有效判斷是油分凹槽裡面存油情況，越少越好，而不單純是用氣吹時回油單向閥是通的。 　　

案例二：回油管安裝不到位導致機器跑油

客戶的一台機器跑油，隨即更換一隻新油分，兩天後反應依然跑油，仔細觀察客戶發回來的舊油分發現，油分下部鋼板被回油管頂穿，機器當然跑油了。

問題分析：回油管穿透油分底部鋼板，這樣就會形成一個旁通，致使部分油氣混合物不經過油分，直接進入出氣口造成機器跑油。

處理建議：回油管安裝的時候最好用一根細長的鐵絲先測量一下回油管安裝螺絲到油分底部的距離，做好長度標記後再安裝回油管，否則回油管沒插到位，或過長頂穿油分底部，都會造成機器跑油。

案例三：回油管斷裂導致機器跑油

某客戶保養機器沒幾天接到用戶反饋，空壓機缺油了，空壓機經銷商售後反應強烈，我們也協調人員第一時間到客戶現場查看情況，想第一時間解決問題。到達現場後，經銷商售後人員拆開機器，拆掉回油管，結果回油管只有很少一部分拿出來了，回油管斷掉了，打開油分桶蓋，果不其然回油管斷的很徹底，油分底部存有大量機油。 　　

問題分析：回油管斷裂導致機器不能順暢的回油，油分分離下來的機油存在油分底部，致使部分分離下來的機油隨壓縮空氣直接進入出氣口造成機器跑油。

處理建議：回油管安裝的時候最好先檢查一下回油管的焊接點，如果有明顯裂痕，最好再焊接牢固然後細心安裝。現場條件不允許的情況也需要靈活處理，比如現場定做一根全新的回油管。對於工況要求嚴格的客戶，最好對一些常用的關鍵耗材、易損件有備用件或備用機。 　　

當用戶出現緊急跑油情況時，我們不應簡單的把問題歸咎到油分上，而應對空壓機進行系統的檢查排除，從而找出真正的原因，確保空壓機組安全平穩運行。希望在此分享的空壓機回油故障原因分析和現場案例能給大家帶來一些參考，有不足之處還請多多指教！

預防勝於治療的解決方案！

空壓機跑油有可能會導致產品或管路的汙染，而清洗管路也需要停機造成現場無風可用的狀況，不論何種狀況都將造成巨大的損失！曾經有客戶發生了油分使用不到400小時就發現空壓機控制面板顯示高溫，經由師傅過去查看，發現油分已經分離了，造成跑油溫度升高，幸好因為有安裝了淯升企業獨家研發的 OIL KILLER 低溫淨化機成功攔截了所有的油汙才沒有造成進一步的損害，詳情可以參考我們之前的OIL KILLER低溫淨化機救援實例。