捷豹Hi+永磁變頻一級壓縮空壓機
ZLS-Hi+
捷豹空壓機 ZLS-Hi 全系列搭配 IE4 永磁變頻高效馬達，馬達效率提升 5-10%，效率即省錢。搭配專利的永磁冷卻系統，殼體均布水道，馬達溫度恆定控制在80度，避免發熱導致馬達工作電流增大，永不失磁。永磁冷卻系統防護等級行業內最高等級，IP65 (6防塵完全防止粉塵進入，5防水用水沖洗無傷害)，完全防止鐵渣粉塵進入，杜絕馬達因升溫燒毀的可能。
ZLS永磁變頻能源節省高達50%
捷豹ZLS永磁變頻系列的VSD變頻控制技術緊密的貼合實際空氣使用需求，全自動的調節空氣壓縮機配合用戶的用氣壓力進行變頻調節，通過調整馬達的轉速，控制螺旋式空氣壓縮機產生的空氣流量，全自動化的迎合用戶的實際空氣需求來大幅節省能源。也就是通過這樣的原理，大大的節省空氣壓縮機的能源成本高達50%。在長期的測試和試驗當中，通過VSD變頻控制技術，在空氣壓縮機的使用全生命週期中，平均可節省20%-25%。另一方面，因為採用了VSD變頻控制技術，穩定了用戶使用壓力，間接地降低了使用壓力，伴隨了功耗的同步降低，也顯著的在整個生命週期的能源成本。
AIOT 智能捷豹，空壓AMG出品
空壓機非標準品，皆經由30年經驗之專業人才改裝
馬達電磁方案大幅優化，馬達效率大大提升，平均提升5~1O%，因此大幅度降低了用戶使用成本，為節省用戶使用電費做出了貢獻。
永磁變頻馬達與電勵磁同步馬達相比，具有超高能效（高達IE4)、結構緊湊 、體積小、重量輕等特點，由於永磁變頻馬達取消了電勵磁系統，從而提高了馬達效率，使得馬達結構簡化，運行更加穩定。
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傳統彈性聯軸器的缺點傳統螺旋機頭與感應馬達採用彈性聯軸器聯接機構，安裝簡單，但存在梅花橡膠墊片長期使用易磨損的問題，同時維修保養吊裝不易，給用户造成煩惱。受限於二極感應馬達3550 轉或四極感應馬達1760轉固定轉速影響，螺旋機頭無法優化到較佳轉速，效率無法達到最優化，造成能源浪費。 |
捷豹全新永磁螺旋機傳動模塊新款捷豹ZLS-Hi+主機採用超大機頭配比、IP65八極永磁馬達同軸傳動，超低轉速，超低噪音，機頭經過長時間模似測試以及型式試驗甄選，排氣量達到業內領先水平。採用同軸轉動代替原有的彈性聯軸器傳動，可靠性大大增加，傳動效率大幅度提昇，同時延長了傳動模塊的使用壽命。 |
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懸浮式同軸直聯一體式結構懸浮式同軸直聯一體式結構，最大化减少機械損耗，保證馬達壽命，提高傳動效率，緊湊設計同時超大化减少占用面積。 |
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軸承超長使用壽命捷豹ZLS-Hi+系列採用了重載型軸承，根據主機工况選擇最優的軸承配置，軸承承載能力提升，機頭運轉穩定，整機壽命大大增加。 |
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全密封液冷式電機lE4 等级永磁馬達採用稀土永磁材料制成，為了保證永磁馬達中的永磁體不會接觸到外界環境，捷豹空壓機採用自主獨創設計的液冷式系统，革新式設計，使用冷却液對永磁馬達進行冷却，保證永磁馬達不失磁。 |
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ZLS Hi+
| 型號 | 能效等級 | 排氣壓力 | 排氣量 | 功率 | 潤滑油量 | 噪音 | 排氣口管徑 | 重量 | 外型尺寸 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d= | kgf/cm2 | m3/min | kW/HP | L | dB(A) | inch | kg | L x W x Hmm | |
| ZLS-10Hi+ | 15 | 8.0 | 1.519 | 7.5/10 | 8 | 61±2 | 1" | 348 | 1000x760x1100 |
| ZLS-15Hi+ | 15 | 8.0 | 2.048 | 11/15 | 10 | 61±2 | 1-1/4" | 368 | 1050x820x1150 |
| ZLS-20Hi+ | 15 | 8.0 | 2.433 | 15/20 | 10 | 62±2 | 1-1 /4" | 458 | 1100x820x1200 |
| ZLS-30Hi+ | 15 | 8.0 | 4.247 | 22/30 | 12 | 64±2 | 1-1 /4" | 575 | 1250x900x1400 |
| ZLS-50Hi+ | 15 | 8.0 | 6.615 | 37/50 | 18 | 64±2 | 1-1/2" | 828 | 1450x1050x1550 |
| ZLS-75Hi+ | 5 | 8.0 | 10.618 | 55/75 | 26 | 65±2 | 2" | 1300 | 1900x1200x1700 |
| ZLS-100Hi+ | 15 | 8.0 | 13.962 | 75/100 | 45 | 66±2 | 2" | 1650 | 2100x1300x1850 |
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捷豹空壓機 ZLS-2iC 最新系列搭配IE4永磁變頻高效率馬達，馬達電磁方案大幅優化，馬達效率大大提升，平均提升5~1O%，因此大幅度降低了用戶使用成本，為節省用戶使用電費做出了貢獻。 根據國際能源總署的研究，改善馬達系統可提升用電效率百分之20至25左右，因為更換了馬達，除了馬達本身的效率獲得改善外，那些被馬達所帶動的旋轉機械、動力傳動糸統的效率也會一併提升。如果能慎選馬達，在長時間使用下將能節省一筆可觀的電力費用。而經濟部能源局也在多年前便開始執行高效率馬達的推動計劃，希望能促進馬達汰舊換新、帶動國內馬達及相關產業的發展。
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